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2007年06月14日

JR東海371系電車 特急あさぎり 

JR東海371系電車 特急あさぎり 

新幹線をイメージしたといわれる371系。

371n.JPG
↑御殿場線駿河小山駅を通過するJR東海「あさぎり」

ロマンスカーもさることながら、一度は乗ってみたい

系列だ。

小田急線経由でわざわざ新宿まで乗り入れるとは・・・

よほどJR東海はJR東日本と仲が悪いのかな???

などとかんぐってしまう。


なにはともあれ、小田急のロマンスカーとタメを張る

存在なのだから、気合の入った一品であることに

変わりは無い。

2007年03月20日

JR東海 313系電車

JR東海 313系電車

JR東海自慢の近郊型電車だ。


JR東海 313系

ステンレス車体にJR東海のコーポレートカラーのオレンジの

帯。

なかなかシンプルで手際よくまとまっている印象だ。

JR東海の標準車として登場したのだが、多数の番台区分が

あるらしい。

俺はてっきり全車転換クロスシート車だと思っていたのだが・・・

実はクロスシート車やロングシート車も存在するらしい。


313系 御殿場線

写真画像は御殿場線で撮影。

御殿場線用は、普通のクロスシートらしい。


いちど、東海道線用の快速列車に乗車してみたいものだ。


後日、御殿場線の駿河小山駅でJR東海の313系電車を

見かけました。


313koyama.JPG

朝ラッシュ時で4両編成(2両+2両)で運行中です。


313koyama2.JPG

JR東海が標準型と位置づけているだけあって、

転換クロスシート車、クロスシート車、ロングシート・・・

などなど、無数のバージョンがあるそうだ。


やはり、1番良いのは新快速用か・・・・

2007年01月29日

253系 成田エクスプレス

253系 成田エクスプレス

253系電車(253けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の
直流特急形車両だ。


253系 成田エクスプレス

成田空港へのアクセス特急「成田エクスプレス」の専用車両として
1991年(平成3年)3月19日に運用を開始したものだ。


naritaex2061012.JPG

海外に行くなら「成田空港」。

成田空港へ行くなら「成田エクスプレス」。

というわけで、豪華な海外旅行に行く際に

利用したいものだ。

2007年01月24日

185系電車 新塗色

185系電車 新塗色

国鉄時代の登場で、登場時には斬新なデザインで

あっと言わせた車両。

ところが内装は転換式クロスシートで貧弱な特急車であった。


185系 Express185

さすがにそれでは特急料金を徴収するのに忍びないと思ったのか、

改善が図られているらしい。


185系 湘南色

湘南地区(踊り子号)で使用されている185系は

湘南色をブロックパターンで配したものになっている。


これならば国鉄時代の緑の斜めストライプのほうが

センスが良かったように感じる。


実写を見ると、古ぼけて見えるのだ。


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